FedEx: от «тройки» за исследование до огромной корпорации

Фредерик Смит
Полвека назад Фред Смит был обычным студентом Йельского университета, изучающим логистику. Парню не давала покоя мысль об открытии компании, специализирующейся на транспортных перевозках. Большинство грузов в то время перевозилось с помощью грузовиков и поездов, и Фреду понравилась идея экспресс-доставки авиационным путем. Будущий бизнесмен был полон идей, но ему не хватало усидчивости, чтобы глубже изучить особенности транспортных систем в США. Недостаток знаний сказался на учебе юного Смита, и за исследовательскую работу он получил лишь «тройку».

После окончания университета молодой предприниматель все-таки решается открыть собственное дело. В 1971 году появляется компания FedEx, но успех оказался кратковременным. Через 3 года у фирмы начались серьезные проблемы с бюджетом. Цены на топливо беспрерывно поднимались, и средств едва хватало на покрытие затрат. О прибыли речь уже и не шла. Когда компания оказалась на грани банкротства, сотрудники во главе с руководителем приняли решение сделать вклад из собственного кармана. Общий бюджет оказался довольно скудным: членам FedEx удалось собрать около 5 тыс. $. Полученных денег не хватало даже на покупку необходимого количества авиационного топлива. Фред Смит начал идти на вынужденные меры и просить посторонние компании о временном финансировании. Бизнесмен обращался в General Dynamics, но получил категоричный отказ.
Казалось бы, фирма была в одном шаге к краху. Возвращаясь с переговоров, владелец FedEx мог бы отправиться домой заливать горечь вином, но он принял иное решение. Смит приехал в офис и взял 5 тыс. $ — скудный капитал, собранный сотрудниками организации. С деньгами предприниматель отправился в Лас-Вегас, где провел выходные, играя в казино. Выигрыш составил 32 тыс. $, которых хватило для закупки топлива. Это сохранило FedEx на плаву и помогло компании выйти из кризиса.
Lamborghini: энтузиазм и рвение на пути к богатству

Ферруччо Ламборгини
Ферруччо Ламборгини никогда не был беден, хотя и на старте своей карьеры не располагал огромными средствами. Зажиточный фермер зарабатывал на жизнь производством тракторов Lamborghini, приносившим неплохой доход. Ферруччо даже мог себе позволить слабость покупать спортивные автомобили для создания личной коллекции. Очередным приобретением фермера стала машина производства компании Ferrari. Транспортное средство не отличилось долговечностью и уже вскоре дало сбой. Ферруччо Ламборгини, будучи заядлым автомехаником, не стал обращаться в салон и решил заглянуть под капот недавно приобретенной «красотки». В процессе ремонта будущий владелец многомиллионной компании заметил, что при сборке машины использовались некачественные детали. В частности, фрикционная муфта для сцепления была аналогичной тем, которые стояли на тракторах Lamborghini.

Ферруччо не удержался и отправился к Энцо Феррари, дабы рассказать о случившемся. Владелец фирмы Ferrari не стал соглашаться с возмущениями клиента и заметил, что дело в некомпетентности фермера. Громкое заявление вызвало у Ламборгини возмущение и злость. Бизнесмен поклялся, что однажды создаст автомобиль, в разы превосходящий детище Ferrari. Как известно, обиженному предпринимателю удалось сдержать слово — вскоре мир увидел ряд мощнейших в мире транспортных средств. Вот вам яркий пример того, как негатив может перерасти в идею и желание.
Rovio Entertainment: успех приходит неожиданно
