Автомобиль, получивший название HiLux Tonka, был построен на базе топовой версии SR5 с двойной кабиной. Под капотом экстремального пикапа установлен дизельный 2,8-литровый мотор, отдача которого составляет 174 л.с. и 450 Нм крутящего момента.
В отличии от стандартного Hilux экстремальная версия пикапа получила увеличенный до 429 миллиметров дорожный просвет (+ 150 миллиметров), 17-дюймовые диски с большими 35-дюймовыми шинами, новый передний бампер, светодиодную люстру и карбоновое покрытие капота.
Пока производитель не намерен выводить концепт HiLux Тоnка в серию, однако для желающих испытать внедорожник в экстремальных условиях будут организованы специальные тест-драйвы.