Чем же он так привлекает велолюбителей?
В лигераде вы облокачиваетесь на спинку велосипеда, таким образом отсутствует нагрузка на позвоночник. В таком положении куда проще преодолевать длинные дистанции в путешествиях. Лигерады бывают 2-х и 3-х кальсонные.
На лигерадах можно держать достаточно большую среднюю скорость из-за низкой посадки велосипедиста и малом сопротивлении ветру.
К тому же если вы хотите выделится, лигерад — это ваш выбор. Всеобщее удивление и интерес со стороны водителей, велосипедистов и обычных прохожих вам гарантирован.
Но данный тип велосипедов имеет и свои недостатки: больший вес и габариты, особенно в трех колесном варианте. На нем тяжелее подниматься вверх на затяжных склонах, поскольку педали вы крутите, используя только мышцы ног, а не вес всего тела. Худший обзор, но, если установить боковые зеркала этот недостаток можно нивелировать.
Некоторые велосипедисты считают, что лигерад менее заметен на дороге для водителей автомобилей и тем самым более опасен для езды на оживлённых магистралях. Но я с этим не согласен, ввиду своей редкости и уникальности на наших дорогах, не заметить вас будет ой как трудно. Скорей наоборот водители будут притормаживать чтобы присмотреться на ваше чудо техники.
Также кроме стандартных моделей, напоминающих велосипед, в Европе набирают популярности и веломобили. Тот же лигерад но с полноценной кабиной. Они используются как в роли такси, так и для частного использования.
На наших дорогах мы ещё не скоро увидим такие чудесные велосипеды, но я надеюсь в скором времени велосипед станет и в нашей стране популярен и востребован. Ведь это чистый воздух и здоровый образ жизни. Да и просто на велосипеде куда интересней обозревать чудесную природу вокруг нас.
