Количество современных суперкаров растет быстрым темпом. Конкуренция за звание самого дорогого автомобиля в мире значительно повышается. Представляем вашему вниманию топ 10 самых дорогих авто 2017 года.
10. Koenigsegg Regera — 1,9 миллиона долларов
Дерзкий гибрид Koenigsegg Regera, все-таки стал серийным. Это би-турбо V8 объемом 5,0 литра и мощностью 1100 л.с., дополнительно три электромотора, установленных на задней оси (два) и коленчатом вале. Предусмотрен 800-вольтовой комплект батарей массой всего 90 кг. Суммарная мощность Regera составляет 1500 сил, что на дороге показывает: 100 км/ч за 2,8 с, две сотни – за 6,6 с, на 300 км/ч выходит через 10,9 с, а 400 км/ч, уже через 20 секунд.
9. Ferrari LaFerrari Aperta — 2,2 миллиона долларов
Ferrari LaFerrari Aperta — это все та же гибридная силовая установка, суммарной мощностью в 963 л.с. Внутри 6,2-литровый V12 с отдачей в 800 “лошадей”, 163-сильный электродвигатель и 7-диапазонная роботизированная трансмиссия.
С места до сотни LaFerrari Aperta разгоняется за чуть менее трех секунд, от 0 до 200 км/ч — 7,1 с, а максимальная скорость до 350 километров в час.
8. McLaren P1 GTR — 2,59 миллиона долларов
McLaren P1 GTR имеет до 1 000 л.с. гибридную силовую установку (3,8-литровый V8 twin-turbo развивает 800 сил, а электромотор дает дополнительные 200 л.с.).
7. Bugatti Chiron — 2,6 миллиона долларов
В отличие от своих главных конкурентов (McLaren P1, LaFerrari и Porsche 918), использует только обычное топливо. Двигатель — 8-литровый W16, трансмиссия — 7-ступенчатая коробка с двумя сцеплениями. Chiron выдает 1500 л.с. При развитии максимальной скорости он выпивает бак за 9 минут. А максималка ограничена 420 км/ч, на 5 км/ч больше, чем у Bugatti Veyron.
Bugatti Chiron до 100 км/ч разгоняется за 2,5 с, до 200 км/ч — за 6,5, а до 300 км/ч за 13,6.
6. Pagani Huayra BC — 2,8 миллиона долларов
Двухдверная Pagani Huayra BC имеет 6-литровый двигатель V12 от Mercedes-AMG, что дает 799,4 л.с. Huayra BC оснащена Семиступенчатая роботизированной коробкой передач нового покаления. Она на 40% легче и переключает передачи вдвое быстрее (за 75 мс). Максимальная скорость 370 км/ч. Разгон до 100 км/ч 2.7 сек.
5. Ferrari Pininfarina Sergio — 3 миллиона долларов
Pininfarina Sergio имеет нестандартные формы, совершенно отсутствует лобовое стекло, но не переживайте, точно вымеренная аэродинамика, пропускает потоки воздуха выше головы. Кроме этого в комплект прилагаются стильные шлемы. Заявленные характеристики: от 0 до 100 км/ч — 3,4 с, максимальная скорость — 320 км/ч.
4. Aston Martin Valkyrie — 3 миллиона долларов
Aston Martin Valkyrie имеет 6,5-литровый двигатель, с наддувом V-12, адаптированным к раме Cosworth. Общая мощность — 1000 лошадиных сил.
3. Lamborghini Veneno Roadster — 3,3 миллиона долларов
«Авентадоровский» двигатель – 6,5-литровый V12, – в стоке развивающий 700 лошадей,
2. Lykan HyperSport — 3,4 миллиона долларов
На заводских тестах машина показала мощность в 770 л.с. при 7 100 об/мин, крутящий момент 960 Нм при 4000 об/мин, максимальную скорость в 385 км/ч, разгон 0-100 км/ч за 2,8 секунды.
1. McLaren P1 LM — 3,7 миллиона долларов
Пару с лишним недель назад электрокар Nio EP9, рассчитанный на трек, стал самым быстрым на Нюрбургринге серийным автомобилем со временем 6:45.90. Теперь ответ пришёл из мира гибридов: гиперкар McLaren P1 LM преодолел Зелёный ад за 6:43.22. Серийность этой версии Макларена, правда, достаточно условна, как спорна она и у EP9: их тираж шесть и 16 экземпляров соответственно. Зато P1 LM — дорожная модель.
На заводских тестах машина показала мощность в 770 л.с. при 7 100 об/мин, крутящий момент 960 Нм при 4000 об/мин, максимальную скорость в 385 км/ч, разгон 0-100 км/ч за 2,8 секунды.
0. Rolls-Royce Sweptail — 12,8 миллиона долларов
Несмотря на то, что данный автомобиль является единственным в своем роде. Он по праву занимает лидирующую позицию по дороговизне современных автомобилей.
За основу был взял уже существующий автомобиль – люксовый Rolls-Royce Phantom Coupe с двигателем V12 (6,75 л.). По просьбе клиента в проект добавили черты сразу нескольких знаменитых машин из прошлого — Phantom I Round Door 1925 г., Phantom II Streamline Saloon 1934 г., Gurney Nutting Phantom II Two Door Light Saloon 1934 г. и Park Ward 20/25 Limousine Coupe 1934 г. Как сообщается, сам заказчик принимал активное участие в разработке проекта – приезжал на завод и общался с главным дизайнером Rolls-Royce Жилем Тейлором.
